Tecnología de Identidad y Seguridad, Tarjetas Inteligentes e Identificación

Se necesita chip y PIN en Estados Unidos, según ejecutivo de TJ Maxx

Jueves, 4 de septiembre de 2008

Donald G. Campbell, vicepresidente de TJX Cos., le dijo al Boston Globe que las tarjetas inteligentes podían haber impedido el fraude que ocurrió en sus puntos de venta minoristas.

TJX tiene aproximadamente 100 millones de números de tarjetas de crédito y débito robados desde que unos estafadores utilizaron conexiones inalámbricas para introducirse en el sistema de dos tiendas Marshalls que opera TJX en Miami. El minorista descubrió la brecha a finales del 2006, y estima que gastó $202 millones en asuntos relacionados con esa brecha, incluyendo chequeos de seguridad y acuerdos con los clientes que los demandaron.


Campbell le dijo a Globe que los hackers se están concentrando en países que no tienen mucha seguridad. El uso de tarjetas inteligentes junto con un PIN haría más difícil que una brecha como la que tuvo lugar en TJX sucediera nuevamente.

¿Pero vale la pena el costo de modernizar las tarjetas y las terminales de los puntos de venta? “Introducir en Estados Unidos una modernización así pudiera fácilmente costar miles de millones, estiman los especialistas de la industria, además de $2 por cada tarjeta de crédito nueva y hasta $500 por cada uno de los 12 millones de lectores de tarjetas que tienen los comerciantes. TJX solamente pudiera gastar hasta $20 millones, estima Campbell”, según el artículo.

En general, el nivel de fraude es relativamente bajo en Estados Unidos. “David Robertson, editor de The Nilson Report, un boletín informativo que analiza la industria de los medios de pago, estima que se perdió $1.24 mil millones de dólares a causa del fraude en el año 2007 en Estados Unidos, cifra más elevada que los $1.14 mil millones perdidos en el 2006. Pero en ambos años, esto sólo representa 5.7 centavos por cada $100 que los clientes cargan a sus tarjetas de crédito. El fraude a nivel mundial era de $5.68 mil millones, o 4.8 centavos por cada $100 gastados”.

Lea el artículo completo, en su inglés original. [end] 

La tecnológica Indra dijo el viernes que se ha adjudicado un contrato para implantar tecnología de billetes en sistemas de transporte en St. Louis, Estados Unidos por importe de 6,6 millones de dólares. La compañía española dijo en una nota de prensa que implantará una tecnología de “ticketing sin contacto” en el sistema de autobuses y la red de tren ligero de Metro de St. Louis, la entidad que gestiona el sistema regional de transporte público de esa ciudad.

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Wal-Mart está insistiendo en el uso de los pagos EMV en sus tiendas ubicadas en Estados Unidos, según storefrontbacktalk.com.

El gigante minorista anunció que “ya es hora de que el chip y el PIN llegue a Estados Unidos” en la reciente conferencia de la Smart Card Alliance en Scottsdale, Arizona.

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Las acciones de MasterCard cayeron en un 3.6% al anunciarse recientemente que Verizon y AT&T se asocian con Discover y Barckays para lanzar servicios móviles de pago sin contacto, pero la compañía dice que tiene sus propios planes en este sector.

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Next Generation Vending and Food Service, una compañía con sede en Massachusetts, está probando unas máquinas expendedoras biométricas en el noreste de Estados Unidos.

Los usuarios podrán enlazar la información biométrica de su huella digital con su tarjeta de crédito, de manera que comprarían con sólo pasar su dedo – que ya estaría registrado – y no hace falta utilizar dinero para pagar.

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Nota de prensa

LaserCard Corporation, proveedor líder de soluciones de seguridad de identidad (ID) nombró a Kevin McKenna como vicepresidente de Ventas para las Américas. McKenna trabajará desde Washington, D.C. y será responsable de liderar las ventas y coordinar las relaciones para LaserCard con los gobiernos de Norte, Centro y Sudamérica.

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Los residentes de Cleveland deben asegurarse de tener su contenedor de reciclaje con RFID fuera de sus casas a tiempo, o pueden enfrentarse a una multa de $100, según The Registrer.

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