TSA considera el programa biométrico ACIS pero los aeropuertos no se convencen
La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) desea que los aeropuertos de todo el país emitan y utilicen una credencial interoperable. Si una auxiliar de vuelo del O’Hare International Airport de Chicago estuviera en una tripulación que vuela a y desde el Hartsfield Airport de Atlanta, la tarjeta de identificación y la información almacenada en la misma podría leerse en ambos aeropuertos mientras la auxiliar sólo tendría que registrarse en uno.
El proceso de aprobación también deberá ser el mismo en todos los aeropuertos, dice Chris Runde, de la Transportation Threat Assessment and Credentialing Office (Oficina de Acreditación y Evaluación de la Amenaza al Transporte) de la TSA. Runde dio una presentación sobre la propuesta Airport Credential Interoperability Specification (ACIS, Especificación para la Interoperabilidad de las Credenciales Aeroportuarias) en la reunión del Comité Asesor Interagencias en Washington este verano.
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