Se estima que esta nueva modalidad entre en funcionamiento para el segundo semestre de este año, según lo informó el presidente del subterráneo, Claudio Farías.

“Con este adiestramiento se persigue acercar el conocimiento a los trabajadores para eliminar las barreras del tiempo y la distancia. Asimismo, la empresa de transporte diseñó un programa de entrenamiento donde el concepto de Estaciones Escuela sirve de instrumento para reemplazar el soporte audiovisual del salón de clases. Estableciendo un contacto directo entre el trabajador y las nuevas máquinas”, prosiguió Farías.

Las tarjetas inteligentes sin contacto ofrecerán una serie de ventajas sobre los boletos magnéticos: son más duraderas y aceleran significativamente el proceso de cobro al no requerir contacto físico con los lectores.

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