Denver lanzó recientemente el proyecto B-cycle, que proporciona a los trabajadores y turistas un medio de transporte con nivel cero de emisión. La ciudad tiene 500 bicicletas y más de 50 estaciones “B-station” habilitadas con RFID distribuidas por toda la ciudad, según informa SourceJuice.
Las B-station tienen estacionamientos para bloquear las bicicletas, así como un kiosco similar a un ATM, que le da posibilidad a los usuarios de comprar una membresía de corto plazo, por 24 horas.
Para períodos más largos, el usuario puede obtener en línea una bicicleta por un término de 7 ó 30 días; o la opción de una subscripción anual. Los que adquieren esos plazos más largos reciben una tarjeta RFID o B-card, que puede utilizarse para obtener cualquier bici de una estación.
Cada tarjeta contiene una incrustación RFID pasiva de baja frecuencia, que opera a 125 kHz y cumple con el protocolo empleado por los chips RFID EM4100, EM4102 y EM4200 de EM Microelectronic.
Para desbloquear una bicicleta, el usuario llega a la estación y oprime un botón próximo a la bici que desea utilizar, el cual activa un lector RFID que está empotrado en el estacionamiento. La información del usuario es retransmitida a la base de datos central de B-Cycle para confirmar que la cuenta del mismo cumple los requisitos. Si es así, el usuario recibe una señal de audio avisando que la bicicleta ha sido desbloqueada y se enciende una luz verde intermitente cerca del vehículo.
Antes de sacar cada bicicleta, el lector registra el número de identidad codificado a una etiqueta RFID similar que está fijada al vehículo y transmite ese número a la base de datos central, de modo que se conozca en el sistema qué bicicleta asociar con cuál usuario.
B-cycle LLC también aspira a ofertar a los usuarios una aplicación para que puedan utilizar sus celulares equipados con módulos de comunicación de campo cercano para acceder a los B-ciclos en las estaciones.
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