staTiC implementa sistema de Trazabilidad de equipamiento en vehículos de servicios de limpieza
23 September, 2010
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Nota de prensa
En colaboración con EDP Ingeniería, Limasa ha implantado staTiC, un Sistema de Trabazabilidad deActivos basado en la tecnología de identificación por radiofrecuencia (RFID), que permite determinar en todomomento, y en tiempo real, la ubicación de objetos dentro de unas instalaciones determinadas.
El sistema ha sido diseñado para funcionar en dos modos de trabajo diferente: en modo control de acceso oen modo inventario en tiempo real. En la primera opción, el sistema únicamente controla los puntos deacceso a las instalaciones, siendo en estos momentos cuando se realiza la detección de los objetos bajosupervisión. En el segundo caso, la cobertura del sistema alcanza el 100% de las instalaciones, lo quepermite saber permanentemente la situación y estado de los objetos.
En el mercado existen diversas alternativas tecnológicas para realizar el control de entrada/salida de vehículos. La peculiaridad de staTiC, y que la hace diferente a estas otras soluciones de gestión de vehículos, es que no se limita a controlar simplemente al vehículo, sino también supervisa todo el equipamiento que éste lleva en su interior.
De esta forma Limasa garantiza que todos los vehículos de la flota que salen del parque se encuentran totalmente controlados y equipados, tanto con los elementos de seguridad que garanticen en todo momento la protección de los trabajadores (extintores y triángulos de seguridad), como con la documentación reglamentaria.
El funcionamiento de staTiC se basa en el uso de la tecnología (RFID). Para ello, a cada vehículo y a cada objeto a controlar se le dota de un tag (identificador), el cual lo identifica unívocamente en el sistema. En determinados puntos estratégicos se colocan unos lectores, los cuales leen los códigos de los identificadores y los envían a un servidor central. Estos lectores, de un tamaño reducido, pueden conectarse al servidor de modo inalámbrico, lo que facilita su instalación en puntos remotos. Además, en una solución de control de acceso, no requieren de la instalación de aparatosos arcos de lectura en los puntos de paso, sino que un solo lector situado a un lado de la puerta es suficiente para leerlos datos de varios vehículos simultáneamente, e incluso en ambos sentidos de la marcha.
El servidor central es el responsable de procesar todos los códigos recibidos, y determinar para cada vehículo detectado si todo su equipamiento ha sido correctamente identificado. En caso de que se detecte alguna incidencia el sistema informa automáticamente al usuario y genera las alarmas pertinentes, las cuales pueden ser tanto físicas (avisos acústicos y/o visuales) como lógicas (mensajes de alerta en unaconsola de control, envío de correos electrónicos a una serie de direcciones predefinidas, mensajes SMS,etc.).
El uso de identificadores con sensor de movimiento en el escenario de inventario permanente permite dotar al sistema de un control de seguridad sobre los activos. Entre otros escenarios posibles, permite conocer si un activo está en movimiento mientras su vehículo asociado está estacionado (puede indicar que el equipo en cuestión está siendo extraído del vehículo sin autorización), o bien si un vehículo está en movimiento fuera de un horario de trabajo preestablecido (puede indicar un uso indebido del vehículo).
Otra característica interesante de los identificadores utilizados es que son dispositivos de solo lectura, lo que proporciona un mecanismo de seguridad frente a posibles falsificaciones, haciendo las mismas prácticamente imposibles. Adicionalmente, los identificadores únicamente almacenan en su interior su código asociado, quedando el resto de la información almacenada en el servidor central. Esta propiedad proporciona privacidad en los datos y evita que lecturas no autorizadas pudieran obtener información sensible.