Se trabajó en el escaneo de tarjetas sin contacto y datos de alta velocidad de la interfaz para mejorar la seguridad, la velocidad de las líneas de control de pasaportes, reducir los costos de la administración pública y facilitar el acceso a los servicios públicos electrónicos europeos. Las compañías involucradas en el proyecto tenían que encontrar una solución que no requiriera una vasta revisión de la infraestructura aeroportuaria actual.

Gemalto se asoció con 11 empresas en cinco países para desarrollar pasaportes electrónicos y tarjetas de identificación electrónica que incorporaran un chip microprocesador para almacenar la información privada y los datos biométricos personales. Los requisitos ampliados de la UE exigen la encriptación y la necesidad de tener acceso físico a la tarjeta para leer el chip.

Además de la seguridad aeroportuaria, se desarrollaron otras aplicaciones para atención de salud, procesos de votación y otros servicios gubernamentales. El proyecto también contribuyó a una nueva norma ISO para la transferencia de datos sin contacto, que está bajo consideración, así como la norma CEN IAS para la Tarjeta de Ciudadano Europeo.